Casque HJC FG-15 Prepreg Ben Spies

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Affublée du nom de code Prepreg, cette édition spéciale du HJC FG-15 est une version Replica aux couleurs de Ben Spies, le nouveau pilote chouchou du SBK et du Moto GP. Résolument racing, ce FG-15 compte bien profiter du titre de Champion de son porteur pour squatter les plus hautes marches des podiums des ventes.

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HJC affiche la couleur, le FG-15 Replica Ben Spies n'existe que pour la piste ! Mais avec un tarif très compétitif, il vient remuer la catégorie de belle manière. En revanche, pour la ville, c'est le drapeau noir après essai.

Casque HJC FG-15 Prepreg Ben Spies - Essai - L'équipement.fr

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Voilà, j'ai gagné le casque de ben spies... j'ai donc promis à L'équipement.fr de leur faire part de mes sensations :
Réception du casque : Mon petit bonhomme (3 ans) passe dans le coin et intéressé par le casque me dit : « Ouha ! Il est vraiment trop bien ton casque papa ». Il joue au petit expert et y va de ses petits commentaires : « il est doux ». Puis il finit par dire d’un air assuré et sérieux « hum… trop bien … mais un petit peu pas trop quand même hein papa ! ».

Premiers essayages et premiers constats :
1) L’équipement fournit est complet avec un beau sac de transport
2) Le casque présente effectivement bien, bel aspect, belles finitions
3) Un bon maintien et du confort – il avait raison mon petit bonhomme, l’intérieur est doux.
4) Les verrouillages de visières sont généreusement dimensionnés. La visière ne risque pas de s’ouvrir involontairement ou a cause du vent. D’ailleurs, une fois tout verrouillé, il ne faut pas avoir besoin de l’ouvrir rapidement. Bien quand on est « à fond à l’heure » sur circuit, mais pas en ville.

Enfin, je confirme que le cache-nez est imposant.

Premier roulage par 0°C, température ressentie -5°C qu’ils disaient :
Pour ventiler, ça ventile. Même en position fermée …Brrrrrr. J’ai vraiment apprécié mon tour de cou.
Le seul autre point marquant de cet essai aura été l’absence totale de buée. Pour le reste, je ne sais pas. J’ai passé mon temps à chercher une position ou la ventilation est moins efficace : pas trouvé !

Second roulage par 5°C puis retour 18°C soleil rasant :
- le casque est effectivement confortable. Le bouclage est typique d’une boucle double D.
- le cache-nez ne m’a finalement pas gêné. question d'habitude.
- Par rapport à d’autres casques, je le trouve peu sensible aux turbulences aérodynamiques. Il est resté bien stable, ce qui est bien aussi pour le confort.
- Ce casque n’est pas trop bruyant sous les 100 km/h. Au delà, il devient bruyant.
- Je ne me suis pas servi de tous les blocages de visière. Pour mon utilisation loisir, cela ne m’apporte rien (…finalement, je ne suis pas Ben Spies).
- Pour la protection offerte en cas de chute, je suis incompétent pour juger – je ne compte pas tester !
- Est-ce qu’il roule plus vite ? C’est sur ! mais pas avec moi (…l’habit ne fait pas le moine)
- Pour les aspects pratiques, une seconde visière fumée pour le soleil rasant serait un plus.
- La visière déforme un petit peu l’image.

Alors ???
Je dirais qu’il est :
- TRES BIEN pour mon usage loisir hors période hivernale et mes trop rares excursions sur pistes.
- TRES BIEN également pour qui veut voyager à 130km/h par temps chaud avec éventuellement des bouchons d’oreilles.
- BIEN pour la ville si comme moi, le cache-nez ne vous gène pas (je suis habitué à pire)
- J’imagine GALERE pour la ville si le cache-nez vous gène – à vérifier avant achat donc.
- PAS ADAPTE aux conditions froides

Hormis sur quelques points de détails, je suis tout a fait en phase avec l'analyse de L’Equipement.fr.

Finalement, mon Petit Bonhomme avait raison « Il est trop bien … mais pas trop quand même ». Faut juste connaitre ses défauts et avantages.

Bref, pour moi, c'est que du bonheur... merci L’équipement.fr !

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Merci pour ce retour

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