Viltaïs Racing : Un Mondial d'Endurance au service du social régional

Faire de la moto, et particulièrement de l'Endurance en compétition, un outil pour l'aide à l'insertion ... Voilà qui pourrait sembler saugrenu. Et pourtant, l'association Viltaïs a prouvé que c'était possible, avec un projet qui tient la route, tant sur le plan social que face aux chronos. La preuve ? En 2011, la Yamaha n° 333 arrive en Championnat du Monde d'Endurance !

À moins de suivre avec attention l'actualité du Championnat de France d'Endurance, il y a fort à parier que le nom de Viltaïs ne vous évoque pas grand chose. Cette association est à la base fort éloignée du monde de la moto puisqu'elle s'occupe de l'hébergement et de la réinsertion de jeunes gens en difficulté. Située à Moulins, dans l'Allier, Viltaïs est dirigée par Yannick Lucot, que nous avons rencontré afin d'en apprendre un peu plus sur les raisons de cet engagement en compétition moto, qui pourrait en étonner plus d'un.


La moto comme outil de réinsertion

Yannick Lucot n'a rien d'un team manager au sens strict du terme. C'est un peu "par hasard" qu'il a endossé cette casquette. Mais quand il parle de moto et de "ses" jeunes, le travailleur social s'enflamme et on devine que toute cette aventure le passionne. Il tient toutefois à préciser que pour lui, lancer l'aventure Viltaïs Racing avait, et a toujours, pour but d'aider des jeunes à reprendre pied dans la vie quotidienne, en les responsabilisant dans un projet concret, à même de les intéresser et de recréer des liens sociaux.
Depuis 2003, environ 100 jeunes sont passés par Viltaïs Racing, parmi lesquels 85 % ont ensuite retrouvé un emploi stable. Une performance qui n'est pas ridicule.


Après les titres nationaux, les podiums mondiaux ?

D'ailleurs, les performances sur la piste non plus ne sont pas anecdotiques. Après quelques années à rouler en Endurance sur des 50 cm³ où elle remporte quatre titres nationaux, l'équipe passe à bien plus gros et décroche le titre de Champion de France 600 cm³ en 2008 et 2009.
En 2010, une incursion aux 8 Heures d'Albacete a été couronnée d'une 9ème place en catégorie Stocksport (et 17ème au classement général). Il faut dire que le team Viltaïs, fidèle à son numéro de course 333, a pris son envol avec l'arrivée au poste de Directeur Sportif d'un certain ... Christian Sarron. L'ex Champion du Monde 250 cm³ apporte plus que son image et on imagine que ses conseils sont précieux pour faire progresser toute une équipe, des pilotes aux mécaniciens. D'ailleurs, 3 mécaniciens professionnels ont été embauchés pour chapeauter les bénévoles.
Une professionnalisation qui est inéluctable puisque suite à l'annulation du Championnat de France d'Endurance pour 2011 (faute d'engagés), le team Viltaïs Racing a décidé de s'aligner en Championnat du Monde !


Les 333 soutenus par Yamaha et le GMT 94

Pour la saison 2011, le team Viltaïs Racing est parrainé par le GMT 94, avec une aide qualifiée de "très importante" de la part de Yamaha Motor France. Car engager deux motos (une R1 et une R6) sur un championnat mondial n'est pas un investissement à prendre à la légère, même si pour d'évidentes raisons budgétaires, l'épreuve de Suzuka sera rayée de la liste des courses de l'année. Avec le soutien de ses nombreux partenaires, Viltaïs Racing compte bien faire briller son team en 2011. On imagine le travail à accomplir mais aussi la satisfaction des participants − à qui Yannick Lucot souhaite plus que jamais « apprendre le sens des responsabilités et du respect des autres » − qui découvriront les paddocks d'un Championnat du Monde et des lieux comme le Qatar ou le Royaume-Uni.
La saison 2011 commencera pour Viltaïs dès le 21 février avec des entrainements sur le tracé de Carthagène. Loïc Bardet et Frédéric Besnard, pilotes au sein du team depuis 2003 (ils ont débuté sur un 50 cm³ Supermotard) seront accompagnés de Christophe Rochet pour piloter la Yamaha R1 tandis que Loïc Delaplanche, Nicolas Driffors et David Laplane piloteront la Yamaha R6.

Lors de notre visite des locaux de Viltaïs Racing, le calme régnait, ce qui ne sera vraisemblablement pas le cas d'ici quelques semaines. En plus des pilotes et des 3 mécaniciens pros, 12 jeunes venus du pôle insertion de Viltaïs viendront remplir les rangs des 35 personnes qui composent un team qui sera certainement le "petit poucet" dans ce championnat FIM. Si l'objectif premier est de les « sortir de la spirale de l'échec », on a bien l'impression que l'ambition du 333 est aussi de faire autre chose que de la figuration en venant se frotter aux ténors d'une catégorie de plus en plus relevée.
Si vous êtes dans les parages, vous pourrez venir les encourager les 16 et 17 avril 2011 pour l'ouverture de la saison lors du Bol d'Or à Nevers Magny-Cours. En toute logique, nous devrions être présents sur l'évènement. Et pour ceux qui souhaitent ressentir des sensations fortes, le team organise un jeu concours sur sa page Facebook pour faire gagner des tours de piste derrière Christian Sarron.

Site de Viltaïs Racing : www.viltaisracing.net