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Ultimate Rally Day 2010 : Ça approche
Envoyé 18/06/2010 à 19h51 par lequipement.fr
Tags dn-01, honda, préparation, rallye, ultimate
J -8. Vendredi matin, les concurrents à l'Ultimate Rally 2010 arriveront à Marcillat après une nuit de navigation.
Ceux qui se sont inscrits à l'Ultimate Rally Day auront une journée de répit avant d'entrer dans le bal.
C'est donc la dernière ligne droite pour préparer la machine. En ce qui nous concerne, strict minimum !
On a enfin nos tampons définitifs en téflon pour éviter de trop ruiner les platines (et le sabot, et le cadre, si si ...). On a également reçu le dérouleur de roadbook. Merci beaucoup à Piero pour le dépannage.
Enfin, on a mis en place le réceptacle à reniflards, avec le nom de notre sponsor qui cadre bien avec l'esprit de l'engagement
Forcément, c'est bien un Truc de Fou que l'Ultimate en DN-01
Allez, va falloir accrocher tout ça sur le plastique ...
Ils semblent être assez endurants pour une journée
Il manque également un élément de personnalisation de la moto, mais il sera mis en place au tout dernier moment.
Et pour répondre à Booze qui posait la question il y a quelques semaines : oui, la pression commence doucement à monter
Ha oui, rassurez-vous pour la canette, elle sera mieux fixée pour le jour du rallye.
Ceux qui se sont inscrits à l'Ultimate Rally Day auront une journée de répit avant d'entrer dans le bal.
C'est donc la dernière ligne droite pour préparer la machine. En ce qui nous concerne, strict minimum !
On a enfin nos tampons définitifs en téflon pour éviter de trop ruiner les platines (et le sabot, et le cadre, si si ...). On a également reçu le dérouleur de roadbook. Merci beaucoup à Piero pour le dépannage.
Enfin, on a mis en place le réceptacle à reniflards, avec le nom de notre sponsor qui cadre bien avec l'esprit de l'engagement
Forcément, c'est bien un Truc de Fou que l'Ultimate en DN-01
Allez, va falloir accrocher tout ça sur le plastique ...
Ils semblent être assez endurants pour une journée
Il manque également un élément de personnalisation de la moto, mais il sera mis en place au tout dernier moment.
Et pour répondre à Booze qui posait la question il y a quelques semaines : oui, la pression commence doucement à monter
Ha oui, rassurez-vous pour la canette, elle sera mieux fixée pour le jour du rallye.
Nombre de commentaires 8
Commentaires
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"Allez, va falloir accrocher tout ça sur le plastique ..."
Je me risquerait à te proposer une fixation avec du Rubson Silicone Mastic transparent...
Ça se démontera toujours ... et ca devrait tenir la course.Envoyé 21/06/2010 à 21h42 par Sanson
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le plus dur est derrière vous ..... enfin c'est ce que l'on dit .. plus qu'à tomber la visière, souffler un grands coup et GAZZZZZZEnvoyé 23/06/2010 à 13h35 par BOOZE
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Numéro de course attribué : 300.
Si d'aventure vous ne reconnaissiez pas la machine quand elle arrive
Envoyé 24/06/2010 à 10h28 par PtitLu
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300 .. comme 300 compteur avec le DN01 ???
Envoyé 24/06/2010 à 15h17 par BOOZE
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Plutôt 300 kilos (+ le pilote ...)Envoyé 24/06/2010 à 15h25 par PtitLu
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Alors ???
Envoyé 28/06/2010 à 11h04 par BOOZE
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Article en cours de rédaction. Pas simple avec les courbatures jusqu'au bout des doigtsCitation:Envoyé par BOOZE
Alors ???Envoyé 28/06/2010 à 11h10 par PtitLu
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... ben quoi ES10 t'es restée dans les tampons ??? .. qu' es ce t'as foutu einh ?? plus d'1 minute de retard sur le premier
J'ai hate de lire ca ...
Envoyé 28/06/2010 à 11h16 par BOOZE
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