Gilet airbag Bering Airbag Moto

[lequipement.fr]

Bering innove pour l'airbag grand public avec son gilet. Dépourvu de cable de déclenchement, il fait appel à l'électronique et à des capteurs placés sur la moto. Un concept présenté ce week-end à Montlhéry.

Lire la présentation complète

[Le Chel 001]

"c'est un nouveau pas dans la protection passive du motard, un principe dont on ne peut que se féliciter."

Bien d'accord ! enfin, un système qui semble régler l'épineux problème du déclenchement filaire, qui pose pas mal de questions quant aux contraintes qu'il implique et aux risques de déclenchement intempestif pour les distraits ou les trop brusques ! :)

[BOOZE]

vu en démo ce week end à monthléry par un cascadeur de Julienne Events ..

ca dépote ... et ca protège aussi ... photos à suivre ...

ca reste cher pour l'instant ..

[Ramold]

Cher oui. Et il serait un plus de pouvoir avoir des capteurs d'un gilet pour différentes motos, mais également l'inverse, par exemple deux gilets différents pour la même moto; mais peut-être est-ce automatique dans ce cas-là.

Par contre, que se passe-t'il à l'arrêt, si on fait tomber la moto ?

[lequipement.fr]

Le capteur de perte de contrôle n'est actif qu'à partir d'une certaine vitesse. On nous a certifié qu'en cas de chute à la con .. heu à l'arrêt, pas de souci. En revanche, si on se fait percuter à l'arrêt, le capteur de chocs actionne le déclenchement.

Apparemment, les capteurs peuvent faire fonctionner deux gilets (pilote + passager). En revanche, on n'a pas encore pu nous répondre quant à au tarif et à la dispo d'un autre jeu de capteurs en cas de motos multiples.

[Ramold]

Envoyé par lequipement.fr

Le capteur de perte de contrôle n'est actif qu'à partir d'une certaine vitesse. On nous a certifié qu'en cas de chute à la con .. heu à l'arrêt, pas de souci. En revanche, si on se fait percuter à l'arrêt, le capteur de chocs actionne le déclenchement.
...

C'est pas bizarre ça ?

[PtitLu]

Bizarre ? C'est-à-dire ?

[Ramold]

Faudrait savoir s'il n'est actif qu'à partir d'une certaine vitesse.

[lequipement.fr]

On vérifiera ça lors de l'essai complet, qui sera publié avant la commercialisation du gilet.

[Romain de Bering]

Bonjour tout le monde,

Je suis Romain et je travaille chez Bering.

Je constate que beaucoup d'entre vous s’interrogent à propos du nouvel airbag Bering. Je vais donc tenter de vous informer au mieux sur celui-ci.

Effectivement Bering innove avec le gilet airbag grand public, totalement dépourvu de câble de déclenchement, faisant appel à l'électronique et à des capteurs placés sur le deux-roues motorisé.

Pour information celui-ci sera commercialisé courant Novembre en France. Nous organisons d’ailleurs dans ce cadre une conférence de presse le 15 novembre 2010.

@ Ramold: Comme le dit « l’équipement », les capteurs pourront faire fonctionner le gilet du pilote et celui du passager. A l’arrêt si l’on fait tomber la moto, il n’y aura aucun déclenchement. C’est 100% fiable. A savoir que la détection de chute, elle, n’est active que lorsque le deux roues motorisé est en roulage pour éviter le gonflage intempestif de l’airbag lors d’une maladresse à l’arrêt ou en manœuvre de parking.


@l'equipement: Le gilet Airbag sera au prix de 490 euros TTC. Deux airbags sont possibles pour un même véhicule et un même airbag pourra être utilisable pour deux véhicules différents.


Bonne journée à tous.