Norton revient : Plus de 200 chevaux dans un moteur rotatif

[PtitLu]

Après une incroyable et rapide descente aux enfers il y a une vingtaine d'années, Norton est revenue à la vie. Loin des motos vintage comme l'actuel roadster Commando 961, c'est un autre projet de la marque qui vient de me scotcher !

Norton compte faire s'aligner au Tourist Trophy en 2011. Et pour briller sur l'Île de Man, l'usine a développé un moteur de près de 210 chevaux utilisant une technologie qui n'est pas inconnue sur cette marque : le piston rotatif !



En 2009, Norton avait déjà prévu de participer au TT, avec une NRV588 à moteur rotatif, moins puissante toutefois. En voici d'ailleurs une vidéo (montez le son ...) lors de tests.

YouTube - Norton NRV588 Test at Donington

YouTube - Norton NRV588 Test at Donington

En attendant d'en savoir plus, il est "urgent d'attendre", mais l'idée de voir un "nouveau" type de moteur capable de rivaliser en puissance pure avec les machines dominant le marché est séduisante non ?

[Sanson]

Je suis ravi de revoir Norton ! :D

Cependant, d'après la vue du moteur, un Wankel, birotor, cela va être très éloigné des Norton d'antan ( F1 mis à part ...) : une puissance haut perché comme le couple...

Sans doute l'idéal en course (une sorte de 6 cylindres, plus souple ....), mais, peut-être pas l'idéal sur route.