NCR Millona M16 : 200 bourrins pour moins de 150 kg !

[PtitLu]

La recette est simple ... sur le papier. Prenez un cadre en carbone avec un bras oscillant dans la même matière. Insérez-y un moteur en provenance directe de la Ducati Desmosedici. Avec ce V4 de 1 000 cm³, vous obtenez une sportive de 200 chevaux pour tout juste 145 kg, la NCR Millona M16 !

Le petit fabricant italien a conçu sa propre ligne d'échappement en titane pour l'occasion, tout comme le cadre. De même, tout ce qui n'est pas en carbone sur la M16 est en titane, et les suspensions développées par Öhlins répondent d'après eux aux spécifications du MotoGP. Des MotoGP qui pèsent au minimum ... 148 kg. Voilà qui donne une idée du niveau de performances de l'engin.

NCR présentera la Millona M16 le 10 juin. Si votre portefeuille est assez fourni, sachez que la M16 conserve un faisceau électrique capable d'alimenter des phares. Histoire de se faire plaisir sur route ouverte ?

Crédit photo : MCN

[grand_duke]

NCR, ils font des belles machines mais pas vraiment abordables.

J'aimais une précédente millona avec le moteur ducat 1000 à air. 113 ch, 145 kg et 55 000 € ! cadre titane tubulaire.

Un joli jouet à piloter...si on a les sousous.

Pour mémoire, NCR, c'est ceux qui ont fait courir Laconi en superbike avant qu'il n'intègre la structure ducat officielle ? (4iemme du championnat avec une 996)

[grand_duke]

Envoyé par grand_duke

NCR, ils font des belles machines mais pas vraiment abordables.

J'aimais une précédente millona avec le moteur ducat 1000 à air. 113 ch, 145 kg et 55 000 € ! cadre titane tubulaire.

Un joli jouet à piloter...si on a les sousous.

Pour mémoire, NCR, c'est ceux qui ont fait courir Laconi en superbike avant qu'il n'intègre la structure ducat officielle ? (4iemme du championnat avec une 996)

Merdum : c'est pas 1000 mais 1100, c'est pas un cadre tubulaire titane mais tubulaire chrome molybdene...

[PtitLu]

Place aux photos !

Et histoire de revenir sur terre : 72 500 € ...

[Loïc]

Du beau matos, ya pas.

[Sanson]

Oui, vraiment un beau matériel !
(Le bras oscillant est, tout de même, fort sur-dimensionné ... (Dommage.)

La ligne titane ....
Les carters, cache ACT, magnésium
(Pourquoi ne pas les avoir fait en carbone : On n'est plus à cela prèt ?)
Autrement :

Ce qui est novateur, je trouve, c'est ce changement d'échelle : la bécane fait vraiment fine et légère (aérienne, on pourrait presque dire) .... L'apport de la fibre de carbone = > x fois plus résistante que l'acier à poids égal.

[BOOZE]

tres belle machine ... j'aime beaucoup . !